水基內(nèi)飾膠主要應(yīng)用于粘合汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內(nèi)飾件。隨著環(huán)保法規(guī)的健全以及環(huán)保意識的不斷增強,溶劑型車用膠黏劑將會逐漸被環(huán)保型膠粘劑代替,水基汽車內(nèi)飾膠的推廣應(yīng)用勢在必行。
專家指出,目前日本汽車內(nèi)飾膠已全部達到水性化,美國汽車內(nèi)飾膠已占60%,而我國僅為20%。在水性汽車內(nèi)飾膠中,PU膠為主要品種。隨著汽車越來越偏于輕量化的趨勢,環(huán)保型無溶劑PU結(jié)構(gòu)膠黏劑在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛,在汽車車身面板、頂棚、座艙頂蓋等部位越來越多的使用了輕量化的塑料件,如玻纖增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料,但由于其材料的特殊性,不能使用傳統(tǒng)焊接技術(shù)與車身構(gòu)架組裝,必須采用粘結(jié)技術(shù),PU結(jié)構(gòu)膠黏劑就起到了很好的替代作用。
如今,我國汽車工業(yè)進入超高速發(fā)展期,“十二五”規(guī)劃指出,預(yù)計到2015年將形成2500萬輛的產(chǎn)能,汽車工業(yè)發(fā)達國家已將聚氨酯等復(fù)合材料用量作為衡量現(xiàn)代汽車設(shè)計與制造技術(shù)水平高低的一個